 |
异域网络恭贺徐州盛斯达徐工吊车配件销售部网站改版成功！！(07-16)
|
|
|
异域网络恭贺徐州盛斯达徐工吊车配件销售部网站改版成功！！(07-16)
|
|
|
 |
徐工XCT8L4汽车起重机
• 四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
• 起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
• 起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
• 全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
• 两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
• 行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
• ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
|
项目 |
单位 |
参数 |
|
参数项 |
- |
XCT8L4 |
|
尺寸参数 |
* |
|
|
整机全长 |
(mm) |
9375 |
|
整机全宽 |
(mm) |
2400 |
|
整机全高 |
(mm) |
3240（东风）/3170（一汽） |
|
轴距 |
(mm) |
4400 |
|
轮距 |
(mm) |
东风：1810/1800 |
|
重量参数 |
* |
|
|
行驶状态总质量 |
(kg) |
12300（东风）/12100（一汽） |
|
轴荷 |
(kg) |
东风：4150/8150 |
|
动力参数 |
* |
|
|
发动机型号 |
- |
东风：YC4E140-42 |
|
发动机额定功率 |
(kw/(r/min)) |
东风：103/2600 |
|
发动机最大扭矩 |
(N.m/(r/min)) |
东风：430/（1300～1600） |
|
行驶参数 |
||
|
行驶 |
||
|
最高行驶速度 |
(km/h) |
90 |
|
最低稳定行驶速度 |
(km/h) |
2～3 |
|
转弯 |
||
|
最小转弯直径 |
(m) |
16 |
|
臂头最小转弯直径 |
(m) |
18.3 |
|
最大爬坡能力 |
(％) |
35 |
|
最小离地间隙 |
(mm) |
260 |
|
接近角 |
(°) |
18 |
|
离去角 |
(°) |
13 |
|
制动距离 |
(m) |
10 |
|
百公里油耗 |
(L) |
18 |
|
主要性能参数 |
||
|
最大额定总起重量 |
(t) |
8 |
|
最小额定幅度 |
(m) |
3 |
|
基本臂最大起重力矩 |
(kN·m) |
302 |
|
转台尾部回转半径 |
(mm) |
2327 |
|
支腿 |
||
|
纵 向 |
(m) |
4.3 |
|
横 向 |
(m) |
4.7 |
|
最大起升高度 |
||
|
基 本 臂 |
(m) |
8.5 |
|
最 长 主 臂 |
(m) |
25.6 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
(m) |
|
|
起重臂长度 |
||
|
基本臂 |
(m) |
8 |
|
最 长 主 臂 |
(m) |
25.5 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
(m) |
—— |
|
工作速度 |
||
|
最大回转速度 |
(r/min) |
3 |
|
起升速度 |
||
|
主起升机构 |
(m/min) |
130 |
|
副起升机构 |
(m/min) |
—— |
|
起重臂伸缩时间 |
||
|
全伸 |
(s) |
40 |
|
全缩 |
(s) |
—— |
|
变 幅 时 间 |
||
|
全程起臂 |
(s) |
28 |
|
全程落臂 |
(s) |
—— |
|
支 腿 收 放--水平 |
||
|
同 时 放 |
(s) |
≤16 |
|
同 时 收 |
≤16 |
|
|
支 腿 收 放--垂 直 |
||
|
同 时 放 |
(s) |
≤17 |
|
同 时 收 |
(s) |
≤17 |
苏公网安备 32030302000138号
