《起重机械安全规程（GB6067-85）》

3.1　总要求

起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。

起重机电气设备的安装，必须符合gbj232—82《电气装置安装工程施工及验收规范的有关规定。

3.2　供电及电路

3.2.1　供电电源

起重机应由专用馈电线供电。对于交流380v电源，当采用软电缆供电时，宜备有一根专用芯线做接地线；当采用滑线供电时，对安全要求高的场合也应备有一根专用接地滑线，即四根滑线。

凡相电压500v以上的电源，应符合高压供电有关规定。

3.2.2　专用馈电线总断路器

起重机专用馈电线进线端应设总断路器。总断路器的出线端不应连接与起重机无关的其它设备。

3.2.3　起重机总断路器

起重机上宜设总断路器。短路时，应有分断该电路的功能。在地面操作的小型单梁起重机上可以不设总断路器。

3.2.4　总线路接触器

起重机上应设置总线路接触器，应能分断所有机构的动力回路或控制回路。起重机上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器。

3.2.5　控制电路

起重机控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路。

3.2.6　遥控电路及自动控制电路

遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵应自动停止工作。

3.2.7　起重电磁铁电路

交流起重机上，起重电磁铁应设专用直流供电系统，必要时还应有备用电源。

3.2.8　馈电裸滑线

3.2.8.1　起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差应符合表16的规定。否则应采取安全防护措施。

表16　起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差

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项　　　　　　　目 │ 安全距离与偏差(mm)

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距距面高度 │ 小于3500

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距汽车通道高度 │ 大于6000

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距一般管道 │ 大于1000

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距氧气管道及设备 │ 大于1500

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距易燃气体及液体管道 │ 大于3000

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相邻滑线导电部分和对接地的净距 │ 大于30

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滑接器距滑线末端距离 │ 大于200

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固定装设的型钢滑线，其终端支架距滑线末端距离 │ 小于或等于800

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滑线膨胀补偿装置的间隙 │ 10--20

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型钢滑线与起重机轨道的实际中心线平行度偏差 │小于或等于长度的1/1000，

│ 但最大偏差：10

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滑线接触面之间的等距偏差 │ 同上

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型钢滑线与起重机轨道沿滑线全长平行度的最大偏差│ 小于或等于10

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悬吊滑线间的弛度偏差 │ 小于或等于

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3.2.8.2　滑线接触面应平整无锈蚀，导电良好，安装适当，在跨越建筑物伸缩缝时应设补偿装置。

3.2.8.3　滑线的安全标志

供电主滑线应在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯。

3.2.9　电线及电缆

起重机必须采用铜芯多股导线。导线一般选用橡胶绝缘电线、电缆。采用多股单芯线时，截面积不得小于1.5mm＾2；采用多股多芯线时，截面积不得小于1.0mm＾2。 对电子装置、伺服机构、传感元件等能确认安全可靠的连接导线的截面积不作规定。

电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用塑料绝缘导线。

港口工作的起重机宜用船用电缆。

3.2.10　电缆卷筒和收放装置

电缆供电的起重机，移动距离10m以上时，应设置电缆卷筒或其它收放装置。电缆收放速度应与起重机运行速度同步。

3.2.11　电气配线

3.2.11.1　室外工作的起重机，电线应敷设于金属管中，金属管应经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性。

3.2.11.2　室内工作的起重机，电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应有防护措施。

3.2.11.3　不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分开，照明线应单独敷设。

3.3　对主要电气元件的安全要求

3.3.1　总要求

电气元件应与起重机的机构特性、工况条件和环境条件相适应。在额定条件下工作时，其温升不应超过额定允许值。起重机的工况条件和环境条件如有变动，电气元 件应作相应的变动。

3.3.2　自动开关

自动开关应随时清除灰尘，防止相互飞弧；并应经常检查维修，保证触头接触良好、端子连接牢固。

3.3.3　接触器

接触器应经常检查维修，保证动作灵活可靠，铁芯端面清洁，触头光洁平整、接触紧密、防止粘连、卡阻。可逆接触器应定期检查，确保联锁可靠。

3.3.4　过电流继电器和延时继电器

过电流继电器和延时继电器的动作值，应按设计要求调整。不可把触头任意短接。

3.3.5　控制器

控制器应操作灵活，档位清楚，零位手感明确，工作可靠。控制器的操作力，应力求减少，不得任意拆除定位元件。

操作手柄或手轮的动作方向应与机构动作的方向一致。

直立式手柄应设有防止因意外碰撞而使电路接通的保护装置。

3.3.6　制动电磁铁

电磁铁的衔铁应动作灵活准确、无阻滞现象，吸合时铁芯接触面应紧密接触，无异常声响。电磁铁的中间气隙应符合原设计要求。

电磁铁的行程应符合机构设计要求。

3.4　电气保护装置

3.4.1　主隔离开关

起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其它隔离措施。在地面操纵的小型单梁起重机可以不设。

3.4.2　紧急断电开关

起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。

3.4.3　短路保护

3.4.3.1　起重机上宜设总断路器来实现短路保护。

3.4.3.2　起重机的机械机构由笼型异步电动机拖动时，应单独设短路保护。

3.4.4　失压保护和零位保护

起重机必须设失压保护和零位保护。

3.4.5　失磁保护

直流并激、复激、他激电机，应设失磁保护。

直流供电的能耗制动、涡流制动器调速系统，应设失磁保护。

3.4.6　过流保护

3.4.6.1　每套机构必须单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动机构、辅助机 构可例外。

3.4.6.2　三项绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系统，应在 电动机第三相上设总过流继电器保护。

3.4.6.3　直流电动机可用一个过电流继电器保护。

3.4.7　超速保护

铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制 动、可控硅供电、直流机组供电调速的起重机起升机构和变幅机构，应有超速保护。

3.4.3　接地

3.4.8.1　接地的范围

起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧， 均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。

3.4.8.2　接地的结构

3.4.8.2.1　起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一 般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。

3.4.8.2.2　接地线连接宜用截面不小于150mm＾2的扁钢或10mm＾2的铜线，用焊 接法连接。接地线连接，应按gbj 232-82《电气装置安装工程施工及验收规范》第 十五篇，<接地装置篇>规定检验。

3.4.8.2.3　严禁用接地线作载流零线。

3.4.8.3　起重电磁铁接地的要求

由交流电网整流供电的起重电磁铁，其外壳与重机之间必须有可靠的电气联接。

3.4.8.4　悬挂式控制按钮站接地的要求

悬挂式控制按钮站金属外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接。

3.4.9　接地电阻与绝缘电阻

3.4.9.1　接地电阻

起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。

3.4.9.2　对地绝缘电阻

主回路与控制回路的电源电压不大于500v时，回路的对地绝缘电阻一般小于0.5mΩ 潮湿环境中不得小于0.25mΩ。测量时应用500v的兆欧表在常温下进行。

司机室地面庆铺设绝缘垫。

3.5　照明、信号

3.5.1　起重机应设正常照明及可携式照明。

3.5.2　照明应设专用电路。电源应由起重机主断路器进线端分接，当主断路器切断 电源时，照明不应断电。各种照明均应设短路保护。

严禁用金属结构做照明线路的回路。单一蓄电池供电，而电压不超过24v的系统除 外。

3.5.3　手提行灯应采用不大于36v的双圈变压器供电，严禁采用自耦变压器，还必 须符合3.4.8.2.3规定。

3.5.4　起重机司机室内照明，照度应不低于30lx。

3.5.5　起重机的机器房、电气室及机务专用电梯的照明，照度不应低于5lx。

3.5.6　障碍信号灯

总高大于30m的室外起重机在下列情况之一时，应设置红色障碍灯.

a. 周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施时；

b. 有相碰可能时

c. 有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时。

障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电。

3.5.7　起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号

信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。

4　安全防护装置

4.1　设置

各种起重机应按要求装设安全防护装置，并须在使用中及时检查、维护，使 其保持正常工作性能。如发现性能异常，应立即进行修理或更换。

4.2　安全防护装置及要求

4.2.1　超载限制器

a. 超载限制器的综合误差，不应大于8%；

b. 当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号；

c. 起重机械装设超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。

4.2.2　力矩限制器

a. 力矩限制器的综合误差不应大于10%；

b. 起重机械装设力矩限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信 号。

4.2.3　上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。对于液压起升机构，宜给出禁止性报警信号。

4.2.4　下降极限位置限制器，在吊具可能低于下极限位置的工作条件下，应保证吊具下降到极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证纲丝绳在卷筒上的缠绕不少 于设计所规定的圈数。

4.2.5　运行极限位置限制器，应保证机构在其运动的极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。

4.2.6　偏斜调整和显示装置，应保证大跨度的门式起重机和装卸桥，当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。

4.2.7　幅度指示器，应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。

4.2.8　联锁保护装置

a. 动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，应设联锁保护装置，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动；

b. 进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的运行机构不能开动；

c. 司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道口的门打开时，起重机的运行机构不能开动。

4.2.9　水平仪，应具有检查打支腿的起重机倾斜度的良好性能。

4.2.10　防止吊臂后倾装置，当保证变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾

4.2.11　极限力矩限抽装置，应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力的矩时，能发生滑动而起保护作用。

4.2.12　缓冲器，应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。

4.2.13　夹轨钳和锚定装置或铁鞋，对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及 锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。

4.2.14　风级风速报警器，应保证在露天工作的起重机，当风力大于6级时发出的 报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。在沿海工作的起重机，可定为当风力大于 7级时能发出的报警信号。

4.2.15　支腿回缩锁定装置，应保证工作时打支腿的流动式起重机，当支腿回缩后 能可靠地锁定。

4.2.16　回转定位装置，应保证流动式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位 置。

4.2.17　登机信号按钮，应装于起重机上易于安全触及的位置。

4.2.18　防倾翻安全钩，应保证在主梁一侧落钩的单主梁起重机，当小车检修时不 能倾翻。

4.2.19　检修吊笼。用于高空中导电滑线的检修，其可靠性应不低于司机室。

4.2.20　扫轨板和支承架，扫轨板距轨面不应大于10mm，支承架距轨面不应大于20mm 两者合为一体时，距轨面不应大于10mm。

4.2.21　轨道端部止挡，应具有防止起重机脱轨的良好性能。

4.2.22　导电滑线防护板

a. 桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设 置防护板；

b. 桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或纲丝绳与滑线 的意外接触；

c. 桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置防护板；

d. 其它使用滑线的起重机，对易发生触电的部位应设防护装置。

4.2.23　倒退报警装置，流动式起重机向倒退方向运行时，应发出清晰的报警音响 信号和明灭相间的灯光信号。

4.2.24　起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动 轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防护罩。

4.2.25　露天工作的起重机，其电气设备应装设防雨罩。

5　使用与管理

5.1　使用

5.1.1　安全操作一般要求

a. 司机接班时，应对制动器、吊钩，钢线绳和安全装置进行检查。发现性能不正 常时，应在操作前排除；

b. 开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦给以断续铃声或报警；

c. 操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行；

d. 当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源；

e. 闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位；

f. 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常；

g. 在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重锚定住。当风力大于6 级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住，对于门座起重机等在沿海工作的起重机， 当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住；

h. 司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。

5.1.2　安全技术要求

5.1.2.1　有下述情况之一时，司机不应进行操作：

a. 超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等：

b. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；

c. 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫等；

d. 被吊物体上有人或浮置物；

e. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

5.1.2.2　司机操作时，应遵守下述要求：

a. 不得利用极限位置限制器停车；

b. 不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；

c. 吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；

d. 起重机工作时不得进行检查和维修；

e. 所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；

f. 无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数；

g. 起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于表18的规定。

表18　与输电线的最小距离

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输 电 线 路 电 压 v(kv) │ ＜1 │ 1--35 │ ≥60

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最　　小　　距　　离(m) │ 1.5 │ 3 │0.01(v-50) 3

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h. 流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿；

i. 对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。

5.1.2.3

用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机 的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。

如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降 低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。

5.1.2.4

有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允 许同时使用的专用起重机除外。

5.1.3

起重工一般安全要求

a. 指挥信号明确，并符合规定；

b. 吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大；

c. 绳、链所经过的棱角处应加衬垫；

d. 指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作；

e. 进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置；

f. 多人绑挂时，应由一人负责指挥。

5.1

管理

5.2.1

对制造厂和自制、改造的要求

制造厂应对起重机的金属结构、零部件、外购件、安全防护装置等质量全面负责。 产品质量应不低于专业标准和其它有关标准的规定。

5.2.1.1

对于自制或改造的起重机械，应先提出设计方案、图纸、计算书和所依 据的标准、质量保证措施，报主管部门审批，同级劳动部门备案后，方可投入制造或 改造。

5.2.1.2

起重机械制造和改造后，应按有关标准的要求试验合格。

5.2.1.3

起重机的专业制造厂，必须具备保证产品质量所必要的设备、技术力量、 检验条件和管理制度。起重机械产品应向劳动人事部委托的单位登记、检验并取得合 格证。

5.2.1.4

起重机发生重大的设备事故，如确属设计、制造原因引起的，制造厂应 承担责任。对产品不能满足安全要求的制造厂应吊销合格证。

5.2.2

对使用单位的要求

使用单位应根据所用起重机械的种类、复杂程度，以及使用的具体情况，建立必要的规章制度。如：交接班制度、安全技术要求细则、操作规程细则、绑挂指挥规程、 检修制度、培训制度、设备档案制度等。

5.2.2.1

购置

购置起重机时，应遵守下述要求：

a. 必须在指定的，并有劳动部门发给合格证的专业制造厂选购；

b. 起重机的安全、防护装置应齐全完善，并有产品合格证。

5.2.2.2

设备档案

使用单位必须对本单位的起重机械、重要的专用辅具建立设备档案。

设备档案内容应包括：

a. 起重机出厂技术文件，如图纸、质量证明书、安装和使用说明书；

b. 安装后的位置、起用时间；

c. 日常使用、保养、维修、变更、检查和试验等记录；

d. 设备、人身事故记录；

e. 设备存在的问题和评价。

5.2.2.3

在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌应有下述内容：

a. 起重机名称、型号；

b. 额定起重能力；

c. 制造厂名、出厂日期；

d. 其它所需的参数和内容。

5.2.2.4

起重机无论在停止或进行转动状态下与周围建筑物或固定设备等，均应 保持一定的间隙。凡有可能通行的间隙不得小于400mm。

5.2.3

对司机的要求

5.2.3.1

司机

起重机的操作，只应由下述人员进行：

a. 经考试合格的司机；

b. 司机直接监督下的学习满半年以上的学徒工等受训人员；

c. 为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员；

d. 经上级任命的劳动安全监察员。

5.2.3.2

司机应符合下述条件：

a. 年满18周岁，身体健康；

b. 视力(包括矫下视力)在0.7以上，无色盲；

c. 听力应满足具体工作条件要求。

5.2.3.3

司机应熟悉下述知识：

a. 所操纵的起重机各机构的构造和技术性能；

b. 起重机操作规程，本规程及有关法令；

c. 安全运行要求；

d. 安全、防护装置的性能；

e. 原动机和电气方面的基本知识；

f. 指挥信号；

g. 保养和基本的维修知识。

5.3

检验与维修

5.3.1

检验

5.3.1.1

下述情况，应对起重机按有关标准的要求试验合格。

a. 正常工作的起重机，每两年进行一次；

b. 经过大修、新安装及改造过的起重机，在交付使用前；

c. 闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前；

d. 经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的 重要性能等受到损害的起重机。

5.3.1.2

经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少 于每月一次。一般应包括：

a. 起重机正常工作的技术性能；

b. 所有的安全、防护装置；

c. 线路、罐、容器阀、泵、液压或气动的其它部件的泄漏情况及工作性能；

d. 吊钩、吊钩螺母及防松装置；

e. 制动器性能及零件的磨损情况；

f. 纲丝绳磨损和尾端的固定情况；

g. 链条的磨损、变形、伸长情况；

h. 捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具。

5.3.1.3

定期检查应根据工作繁重，环境恶劣的程度，确定检查周期，但不得少 于每年一次。一般应包括：

a. 在5.3.1.2

项中经常性检查的内容；

b. 金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；

c. 主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；

d. 指示装置的可靠性和精度；

e. 动力系统和控制器等。

5.3.2

维修

5.3.2.1

维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。

5.3.2.2

结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质 量应符合要求。

5.3.2.3

起重机处于工作状态时，不应进行保养、维修及人工润滑。

5.3.2.4

维修时，应符合下述要求：

a. 将起重机移至不影响其它起重机的位置，对因条件限制，不能作到以上要求时， 应有可靠的保护措施，或设置监护人员；

b. 将所有的控制器手柄置于零位；

c. 切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置。