深度报道
QY100K是徐工重型于2003年研制开发的新型大吨位汽车起重机，5年间先后经过2次技术改进，07年版的QY100K是一种起重性能更加优越，设计更加人性化的产品。
卓越的性能表现
(1) 卓越的行驶性能。
采用6桥底盘，12×6驱动(3、5、6轴驱动)，12×6转向(1、2、6轴转向); 三桥驱动、三桥转向，采用康明斯发动机，动力强劲; 爬坡度大于40%，转弯半径小于12m，通过性能、越野能力强。
(2) 强大的吊装作业性能。
通过改变以往的独立型臂头结构，采用国内独有的插入式滑块设计，使全伸臂臂长增加的同时配合以多种平衡重组合形式，全面释放了整机起重性能，使吊装作业范围，尤其是中长臂吊装作业能力明显加强。该产品借鉴了全地面起重机的组合式可变平衡重，可将吊臂性能发挥90%。组合式平衡重有3种组合方式，也可不带平衡重作业,行驶状态自身携带的平衡重可使其达到同吨位汽车起重机的性能，便于快速作业。所有平衡重均可自行装配和拆卸。
(3) 更便利安全的吊装作业。
由于总体结构的布置、重量重心的分配更加合理，使该产品可以像全地面起重机那样360°全回转作业，经优化计算，使其在前方、后方、侧方的起重作业性能均得到有效的发挥，避免了不同作业区域之间较大的性能差距所导致的性能浪费和操作使用过程中的潜在危险。
独特的“U”形吊臂
为了提高起重作业性能，减轻自重，起重臂截面形状采用“U”形截面。经过优化计算得出的最优截面形式，能最大限度地发挥材料力学性能，使起重性能更加优越。
另外，吊臂采用进口高强度结构钢，显著的降低了起重臂的重量，增加起重臂的长度，提高起重臂在大幅度工况下的起重性能。
高效、精准的控制集成系统
该产品采用PLC集成式可编程控制器，与常规电气相结合，形成系统的逻辑控制与电比例控制功能，为产品性能的调整和维修带来很大的方便。
主动力元件采用柱塞变量泵，恒功率控制方式，并带有负载敏感控制阀。
双变量系统的主起升机构和电控马达，配合恒功率变量泵，可以获得更大的调速范围和更好的操纵性能。
采用闭式泵控回转系统，具有缓冲回转冲击，控制效率高、控制元件少、系统发热量小等优点。
变幅机构采用重力下降方式，中长臂下落稳定，能耗低，比动力下降优势明显。
新型完善的人性化设计
操纵室宽敞，内饰豪华，配备液晶显示监控器，使各种作业状态一目了然: 配有减振可调式操作座椅，座椅可以整体前后调节，座椅靠背可以在85°～165°调节; 配有风扇和豪华卷动遮阳帘; 前窗采用大圆弧整体式夹层玻璃，从根本上消除视觉死角，视野最为开阔; 通过改进操纵室控制油路，使操纵室在上仰和归位过程中更加平稳，操作时更加舒适。
