青岛炼化是经国家发改委批准、跨“十五”“十一五”计划的中国石化战略项目,也是21世纪中国第一座千万吨级炼油项目。自2007年6月全面进入设备安装阶段,12月大件安装基本结束,前后大约经历了半年的时间。
青岛大炼油工程共有80t以上的大型设备97台,计172件,吊装总重量19952t。其中,质量最大的设备是再生器重达1090t,单件吊装质量最大的设备是加氢处理反应器,达660t,最高的设备是连续重整反应器,达77m。上述这些大型设备由中石化十公司以“吊装一体化”的方式承包施工,其他设备由承包商自行负责安装。在施工现场主要采用了特雷克斯-德马格C C8800、CC2800-1、CC5800,马尼托瓦克M21000,利勃海尔LR1400/2等型号的履带式起重机以及格鲁夫G MT500、GMK5200,克虏伯KMK6200,利勃海尔LTM1160等型号的全地面起重机和汽车起重机。
CC8800 型履带式起重机
宁波公司CC8800履带式起重机承担了现场7件重大设备的吊装,包括吊装难度最大的550 t(设备净重,下同)的常压塔;长67m、重670t的丙烯塔2台以及重575t、直径10.8m的单体最大件减压塔。
常压塔吊装
青岛炼化常压塔由中远公司S PMT滚卸上岸,采用CC8800的90m超起主臂工况(SSL)主吊,LR1400/2溜尾。起吊阶段LR1400/2负载约265t, CC8800超起配重400t,超起半径25m。在设备溜尾完成后,CC8800吊钩下负高大约580t,负荷率为89%,为该工况负荷率最高的一次。因起重机前方有烟囱,后方有建设好的仪表机柜室,回转时需同时减小超起半径和吊装半径,回 转至预定角度后,带负载行走约3m停止。同样还是场地限制,使得就位时吊装半径接近28m, 这时需要再次调整超起半径和吊装半径,而且400t超起配重已不能满足吊装要求,需要再增加 100t的超起配重。同时增大超起和吊装半径方可将设备就位于5m高的基础上。整个吊装持续大约3h,其中包括了起重机吊装半径调整,超起半径的调整,负载行走，负载增加配重等。
减压塔吊装
青岛炼化减压塔(位号1101-C-104)自重大约550t,到货后又加焊了平台等附件,吊装时实际总负载已经超过650t。CC8800使用300t超起配重,90 m主臂，溜尾起重机LR1400/2采用190 t超起配重。溜尾结束后将设备吊离地面一定高度并调整半径,再回转越过钢结构,然后带负载行走至指定位置后增大吊装半径将设备就位于10m高的基础上。此次币装的难度在于小半径回转绕过钢结构。由于设备高度和半径较大,硫溜尾吊机需选用较长主臂来进行溜尾;而且就位高度较高,又是雨天,这也给现场吊装工作带来了不小的难度。
CC5800型履带式起重机
中石油七建的CC5800型履带式起重机是国内第3台该型号的起重机,作为一个运输宽度只有3m的1000t起重机,CC5800拥有优良的主臂起重性能和宽大的底盘所提供的良好的稳定性,X型的底 盘结构和同级别其他起重机相比,拆装转场时间大大缩小。该工程中CC5800在现场多次转场拆装,先后完成了4台焦炭塔、催化裂化装置再生器和沉降器封头以及现场单体最重件——660t加氢反应器的吊装任务。
焦炭塔吊装
青岛炼化焦炭塔设备重约320t,共4件,由力神公司滚卸上岸,CC5800采用84m主臂工况进行吊装,超起配重大约400t,LR1280负责溜尾。由于吊装地点是在焦炭池临时回填的基础之上, 场地比较狭小,给设备进场和吊装带来不小的困难。因此,本次吊装需要起重机起吊物体并回 转后再带载行走约25m,然后才能将直径10m、长43m的设备就位于19m高的基础上,这对于吊装设计、操作人员以及起重机本身都有很高的要求。
加氢反应器吊装
青岛炼化加氢反应器净重约660t,长度27m,直径5.3m,是青岛炼化最重的件,由大连一重制造,力神公司于2007年10月底从大件码头滚卸上岸并运抵现场。此台加氢反应器的成功吊装, 标志着青岛炼化的大件吊装已经进入到最后冲刺阶段。
此次吊装采用CC5800作为主起重机,LR1400/2作为溜尾起重机。 CC5800采用主臂长48m 的超起重臂(SSL),工况,超起配重250t,超起半径21m。就位时总负载约700t, 就位半径14m, 负载率85.5%。这应该是迄今为止CC5800起重机作为主吊,单机负载最重的一次。LR1400/2 超起配重160t,臂长42m,吊装开始时负荷约为342t。CC5800在此次吊装中表现出色,从早7点开始起吊,然后回转行走,于9:30分将设备吊装就位。
CC2800-1型履带式起重机
天津蓝巢的CC2800-1型履带式起重机于2007年6月初进场,2007年12月底退场,在现场工作长达半年之久,先后转场10余次,参与了催化裂化器、多台加氢反应器、连续重整区域设备吊装以及150m高的火炬等吊装任务。作为特雷克斯-德马格公司的成熟车型,CC2800-1凭借多种工况组合和优异的起重能力在现场大显身手。先后使用了超起主臂工况(SSL)、超起重轻混合臂工况(LSL)以及带有S5 重型臂的超起塔式工况(HSWSL-S5)。特别是带有S5的 HSWSL-S5-108 60m,最大起重能力为43.3m的超起塔式工况,为火炬封顶提供了有力的支持。
M21000、LR1400/2等其他履带式起重机
中石化十公司的907t马尼托瓦克M21000型起重机是在国内销售的唯一一台旗舰产品。因为种种原因,在现场工作时间并不长,但是其优异的起重性能给人留下了深刻的印象。
利勃海尔的LR1400/2型履带式起重机和CC2800-1一样,作为利勃海尔公司的成熟产品,同样具有多种工况组合、便捷的拆装、优秀的起重能力和良好的稳定性,在现场同样引人注目。从超起工况担当主吊到为大型设备溜尾再到使用77 42m的超起塔式工况吊装焦炭塔上方的钢结构,处处证明LR1400/2也是大型石化吊装中不可或缺的优秀设备。
无论在哪个石化现场,场地内的小吨位履带式起重机是现场工人们的好帮手。他们移动方便, 拆装简单,体型小巧,完成了很多大型起重机不容易完成的任务。大炼油现场主要应用了M 250以及LR1280型履带式起重机。M250在起重性能上略胜一筹,而LR1280在狭小场地施工和配置超起工作上更有优势。
汽车/轮胎起重机
相比履带式起重机,现场内的全地面/轮胎起重机主要集中在200t以下,在现场进行一些小型设备安装和大型起重机的辅助安装工作。这其中最大吨位的就是燕山石化的KRUPP-GMT500型500t汽车起重机,该机购买于20世纪90年代,在很长的时间内占据着国 内最大汽车起重机的“宝座”。这次GM T500除了吊装2台大型容器以外,主要是利用塔式工况安装焦炭塔区域的钢结构。同台演出的还有一台德马格的HC920-330型汽车起重机。中石化十公司则利用格鲁夫150t和80t的越野起重机进行履带式起重机的组装和小型吊装溜尾任务等。
