北龛寺大桥安装厢式预应力桥梁

厢式预应力桥梁在导引架轨道上

挖掘机将桥梁推动到轨道上

两架起重机将38吨重的桥梁准确安放在南北桥墩上

起重机将桥梁吊到拖车上

拖车将桥梁拉运到工地上

上千市民兴致勃勃地前来观看

远眺北龛寺大桥

　　“啪……啪……”在4万响震耳欲聋的鞭炮声中，经过充分准备，由安徽省水安建筑公司承建的巴中火车站连接线A段北龛寺大桥厢式预应力桥梁于11月19日下午2点正式安装成功。

　　下午2点19分，在两架起重机的两支巨大吊臂作用力下，随着现场指挥施工人员吴应官的一声令下，北龛寺大桥第一片厢式大桥桥梁正式安装到位，安装后的桥梁稳稳当当地坐落在南北两岸的桥墩上；3点13分第二片桥梁成功安装；4点06分第三片桥梁安装完毕；从下午2点开始直至天黑，北龛寺大桥一共安装5片预应力桥梁。11月20日，20片预应力桥梁可以正式安装完毕。

　　据安徽省水安建筑有限公司桥梁组组长陆昌军介绍，厢式预应力桥梁是我国目前最先进的一种桥梁技术，以其结构稳定、坚固、经济适用被广泛采用。北龛寺大桥厢式预应力桥梁。从8月15日开始预制，共20片，其中18片属于中间梁，厢式桥梁单片高1.1米、宽1.49米、长25米，38吨／片，其余2片属于边梁，42吨／片，单片单点承重汽20、挂120吨，10月10日全部预制完工，自然养护期为28天。11月8日，西南交通大学结构检测中心工程师郑重带领技术人员，对预应力厢式桥梁做静载实验，经检测，北龛寺20片预应力厢式桥梁有足够的刚度、强度，满足荷载和设计等级要求。