据了解，成都第二绕城高速公路全线共占用土地26088.1亩，设置特大桥33523米/12座，大中小桥21046米/187座，桥梁总长54569米/199座，占路线长度的24.72%；特长隧道4110米/1座，长隧道10180米/6座，中隧道1675米/2座，隧道总长16215米/10座，占路线总长7.35%，桥隧占路线总长32.07%；互通式立体交叉29座(不含预留7座)。
成都第二绕城高速公路全段计划于2010年开工，2013年底建成通车，建设工期3年。项目建成后收费期不超过30年，具体期限根据中标结果确定。市交委相关负责人表示，第二绕城高速公路建成后，将与现有的绕城高速公路进行不同的分工，绕城主要是承担起城市道路的功能，而第二绕城则是承担起转换和分流功能，解决过境交通问题，不再挤占城区的道路资源。今后，所有需要通过成都主枢纽的车辆都可以直接在第二绕城高速上实现转换。
