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6月21日下午17时,金桂项目#1锅炉汽包进场并开始卸车。总指挥王连生与现场指挥胡建国,李波,柯海涛亲临现场指导本次卸车。本锅炉汽包外径1780mm,壁厚90mm,材料为DIWA353,筒身直段19200mm,汽包全长为:22097mm,运输重量约96.2T,卸车重量为97T(含三支座0.75T)。到达现场的汽包,采用一拖二拖三半挂列车运抵现场,拟计划在锅炉0米F-G间卸车。为满足汽包卸车需要,金桂项目部机械化公司员工,齐心协力与时间赛跑,顶着炎热的酷暑,历时6小时圆满改变M250吊车的起重工况,终于在21日晚上7:00卸车完毕。第二天一早,直至早上11时又成功地将4根大板梁卸车完毕(最重件为G板梁,重量达46.41t)。为了继续满足上部钢架的吊装需要,金桂项目部机械化公司全体员工,团结一心,紧锣密鼓,于24日早上10时,迅速地恢复了M250的起重工况。
M250正在改工况
来源:中国吊车资源网
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