百吨级实力，代号“5332”的QY95K7C强势来袭！

咱先回顾一下前段时间的一则新闻：一艘长400米，宽59米的万吨巨轮堵塞苏伊士运河，这大家伙搁浅的原因也太喜感了：因为强风吹袭，船身偏转碰到河岸，难道是看到前方的路不好走，借助这阵风掉个头？

我们汽车起重机行驶时也会经常遇到这种情况，前方的路不清楚，走着走着变窄了，就想拐弯、调头，那么这时候我们的QY95K7C就可以施展拳脚了！

1、2、5桥共三桥转向，最小转弯直径小于23m，再配合接近角18°驾驶室，行驶通过性能优越，而且它还是3桥驱动，最高车速80km/h，爬坡度大于45%！路再难走也要征服它，开徐工吊车，不给世界添乱！代号中的两个3就是它的三桥转向、三桥驱动能力！

5是：它的五桥高承载能力底盘，配置430马力潍柴发动机、10档全同步器变速箱，动力强劲。即使是五桥，但凭借其紧凑车身设计也拥有高通过性能！

而且三四桥使用双胎重载底盘，带载能力更强，可携带27t配重重载转场，覆盖80%工况作业，使用便捷，作业更经济高效。全车配重放置合理，开起来避免头重脚轻，稳定性好！

2是：它的双燃油箱设计，容积达到500L，人在江湖飘，哪能随便抛锚？一个油箱不够喝，那我们就用俩！续航能力进一步提升，而且两个油箱可加不同牌号柴油，适应不同环境的需要！

那代号5332的它是什么实力？百吨级7节72m主臂，带27t配重转场，能拉能跑还能吊，在高铁工程、城市高架建设等领域都能大显身手，它还有两项绝活在行业中备受推崇，变幅补偿+卷扬随动技术，各种任务信手拈来，加上工况自动规划技术完成任务不拖泥带水！