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上下车都能用电的“真混动”—XCT25EV

发布时间:2021-11-24   点击率:50

昨天给大家讲了什么样的产品才能称为真正的“混合动力”起重机,对于国家标准,肯定是不能接受任何反驳的!

那么今天,小编就带领大家走近“全球首款混合动力起重机”——XCT25EV

XCT25EV作为全球首台混合动力起重机,油电双擎驱动,动力更为强劲,最大输出功率290kw!60%爬坡能力、85km/h行驶速度、12档自动变速箱、起步瞬间的推背感、充电1.5小时、满油续航800km、混动、纯电、纯油、插电4种工作模式,都是其它车辆无法体验到的!充分彰显了徐工起重机的技术领先。



所有为“升值用户价值”研发的产品,都必须经过时间的淬炼,没有一蹴而就的“全球第一”

为了给客户用不毁的产品,XCT25EV从最初前瞻市场需求的规划到产品的批量生产,徐工用了五年的时间。

从惊艳亮相到正式进入市场,徐工又用一年多的时间。为的就是对它的每一项性能、每一个指标、每一个零部件进行试验、调校和升级优化。


最终才有了今天大家见到的,

上、下车均为油电混动

"全球首款混合动力起重机"——XCT25EV


“上车”吊装作业时

可以独立、独立、独立使用电池连续作业4小时

可以“边插电边作业边给电池充电”

可以真正做到“省油、省钱、零油耗、零排放”

电量不足或现场无法插电时,仍可选择燃油驱动


 “下车”转场时

除了可以纯电模式转场80公里
神奇的XCT25EV
还可以自动切换或手动选择“双引擎混动模式”
大脑给出指令后
XCT25EV可以根据车速、负荷大小
智能分配发动机和电机扭矩
充分发挥油、电的各自优势
真正做到各补所短、各取所需



众所周知,车辆在低速、加速、大扭矩

坑洼路面行驶时非常费油

这个时候聪明的XCT25EV会优先驱动;


在高速、平稳路面行驶时

电损耗很快,但发动机能耗较低

XCT25EV会选择用驱动;

真正实现“智能节能”


通过实践验证,干零散活,该车相对普通燃油车型,吊装可做到零油耗,转场可节油40%-80%(根据路程长短),每年可节省燃油费30000-50000元、节省维护费用(再生、尿素)4000元/年;干包月,该车可以零油耗,免维护,每年可节省燃油费40000-45000元、节省维护费用(再生、尿素)7000元/年。


节能环保是大势所趋

省油省钱是不变追求

“全球首款油电混动起重机”

XCT25EV能够想您所想、做您想做