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还在选择困难?50吨主力机型徐工QY55K5C_2让你“不再犹豫”!

发布时间:2021-11-11   点击率:228

2021年已然进入尾声,留给大家完成小目标的时间不多了,小编不禁发出灵魂拷问三连:车买了吗?活有了吗?款还了吗?如果你还在迷茫、犹豫、下面这款KC系列新品可不能轻易错过!

在踏入五十吨的吊装业务领域后,老板们要想持续获得收益,在保障吊装安全性上可不能放松,市场上五十吨主力机型安全性突出的好产品有哪些?徐工新品QY55K5C_2相信是你不会错的选择!



它的前代QY55KC_1从上市之初就得到用户的拥护:“它满足了市场所需新外观,新型单板臂头,活动配重,臂长46.5m双节16米副臂,大支腿跨距,总之一句话,吊装稳得没话说,毕竟主臂长度近47m,再加上副臂长度达62.5米,在这样的高度下吊东西,如果不够稳得话,干起活来多闹心。”



随着产品迭代,QY55K5C_2在吊重性能上继续提升,全伸臂48m、10m幅度下吊重11.4t,同级最长主臂、最强性能当之无愧,能成为你55吨业务升级的接活主力!作为接活主力除了“性能一哥”名号,还得在吊装安全上接受严苛考验。



保证吊装安全,重中之重的就是车身结构。

首先QY55K5C_2车架采用加强防扭转箱型结构,高强度钢材制造,在整机设计之初就经过全寿命周期仿真和系统性测试评估,保证其车身系统可靠性,在制造过程中经过原料检测、制造过程检测、整机在线检测三层质量把关,彰显徐工精工制造实力!



其次QY55K5C_2使用低置双级支腿,纵6.3m,横7.9m大支腿跨距,支腿高度低,垂直油缸行程短;拥有15t组合配重,综合保障吊车吊远、吊重的车身稳定与作业安全。



再者QY55K5C_2采用最稳定的U型结构主臂和高搭接比单板臂头、紧凑式臂尾结构,充分保障主臂高承载力,不弯不折,吊装安全无事故。

最后重点是行业独有的双泵自动分合流控制技术,实现起升、变幅、回转任意工况复合,复合动作协调性好。以上可见QY55K5C_2做到从车身结构和操纵两个层面保障吊装安全。



QY55K5C_2作为中型工地业务主力军,在吊重性能上遥遥领先行业后,又继续发力吊装安全领域,助老板们事业稳固上升!