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46m主臂+ 7.9m大跨距,整车结构优化!城镇吊装小霸王QY50K5C_1

发布时间:2022-03-03   点击率:479





五十吨级中,徐工产品性能、定价、配置组合较优,深得吊友喜爱。强者愈强,徐工再次推出QY50K5C_1,助吊友开工季如虎添翼!





配置上,QY50K5C_1采用自制四桥G类底盘,年款新两室造型;潍柴336马力国Ⅵ发动机,陕齿变速箱9档;6.3*7.9m双级H支腿带第五支腿;五节46米主臂、216米副臂,双独立卷扬,先导液控系统。吊装实力无容置疑,新品诚意满满!



吊重实力,QY50K5C_1一马当先!

全伸臂46m,18m幅度,吊重7.3t,起重能力平均高于行业6%~11%。

拥有15个主臂工况,选择合适的伸臂组合,达到最大起重量,满足各种吊装业务。还具有半伸支腿工况,狭小场地亦能大展身手,城镇吊装小霸王实至名归!



金刚四大件延续徐工品质

QY50K5C_1延续徐工吊车结构件优化设计,吊车稳不稳,还得看结构四大件:

起重臂:采用高强度级别筒体板材,安全余量高;

压缩式臂尾结构,行业同等臂长条件下,全伸搭接比最高。

主臂伸缩系统采用徐工专用伸缩平衡阀芯,伸缩平衡阀内泄量小,密封性能提升60%以上,有效防止伸缩油缸回缩,并有防止伸缩油缸芯管弯曲系统,“安全无小事”,论主臂可靠性,徐工技术当仁不让!



车架:徐工独家整机结构优化技术,增加隔板数量,增大板厚,安全系数再提高。

转台:单层立板加局部箱型结构,纵向刚度大,承载能力强;

主体材质高强钢,抗疲劳性能好;

支腿:支腿箱型最优高宽比设计,承载能力强;

下沉式H型支腿,作业稳定性高;


 

不仅结构给力,还标配315/80R22.5_22PR高层级轮胎,整车最大承载能力51t,全配47.8t行驶轻轻松松,还可多带垫木、吊绳等辅助工具,长久无爆胎风险,为客户省足了心!