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1、起重机的利用等级
利用等级表征起重机在整个设计寿命期间的使用频繁程度,按设计寿命期内总的工作循环次数N分为十级(见表5-1)。
利用等级 | 总的工作循环次数N | 附注 |
U0 | 1.6×104 | 不经常使用 |
U1 | 2.2×104 | |
U2 | 3.3×104 | |
U3 | 1.25×105 | |
U4 | 2.5×105 | 经常轻闲地使用 |
U5 | 5×105 | 经常中等地使用 |
U6 | 1×106 | 不经常繁忙地使用 |
U7 U8 U9 |
2×106 4×106 >4×106 |
繁忙地使用 |
表5-1 起重机利用等级 |
2、起重机的载荷状态
载荷状态表明起重机受载的轻重程度,与两个因素有关,即所起升的载荷与额定载荷之比Pi/Pmax和各个起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比ni/N。表示二者关系的载荷谱系数Kp由下式计算:
式中:kp--载荷谱系数;
ni--荷载pi的作用次数;
N--总的工程循环次数,N=∑ni;
Pi--第i个起升载荷,i=1,2,…n;
Pmax--最大起升载荷;
m--指数,此处取m=3。
起重机的载荷状态按名义载荷谱系数分为四级(见表5-2)。
如果计算出来的Kp值介于表5-2所列两值之间,应取与其最接近且稍微偏大的那一级的名义值,按这样确定工作级别来进行起重机设计是偏于安全的。
载荷状态 | 名义载荷谱系数(Kp) | 说明 |
Q1-轻 Q2-中 Q3-重 Q4-特重 |
0.125 0.25 0.5 1.0 |
很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷 有时起升额定载荷,一般起升中等载荷 经常起升额定载荷,一般起升较重载荷 频繁起升额定载荷 |
表5-2 起重机载荷状态分级及其名义载荷谱系数 |
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