广阔的市场需求赋予塔式起重机强大的生命力和发展前景。笔者8年前在《快速安装式塔式起重机的市场前景》文中做过预测：传统的快速安装式塔式起重机可望在本世纪末被集塔机有效作业空间大、汽车起重机高度灵活特点的新型起重机所逐步取代。这个预测已经如期在国外实现了。
在《Bauma95博览会塔机企业参展情况》文中笔者曾介绍过这种全新的快速安装式塔机，认为是快速安装方法的一次重大革新，是方向性的重大发展。
21世纪初这种被称为汽车式塔式起重机已大量推上欧洲和北美市场，除久负盛名的塔机厂外还出现了一些专门致力于汽车式塔机的新兴专业厂家。
1汽车式塔式起重机的构造
目前的汽车式塔机就是将塔式起重机的回转部分、塔身、臂架等放在汽车底盘上，工作时以汽车底盘的支腿为支承并完全符合一般的交通规则，与汽车(包括配重)一起转移和运输，架设和拆卸则完全依靠自身的动力和机构。
通常该类型起重机都是下回转的，具有可伸缩或折叠的塔身，臂架为小车水平变幅式；以汽车本身发动机为动力驱动液压系统和发电机，供给各传动机构；司机室在塔身外侧升降，起重作业也可遥控操作；在10min内就可完成架设工作投入使用。
目前汽车式塔机还没有严格的定义，各种类型很多。图1为荷兰产塔机展开臂架状态，
2国外汽车式塔式起重机的发展
70年代，汽车式塔机基本上就是简单地将普通快速安装塔机装在汽车底盘上，提高拖行速度和转移灵活性。90年代，欧洲塔机行业认识到传统的普通快速安装式采用的桁架塔身截面较大、拖行高度大，不仅不利于在常规公路上运输，而且不适合采用灵活、紧凑、安全平稳的液压架设，因此大量开发了封闭箱形塔身、用油缸折叠塔身和臂架的新型快速安装式塔机。
西方国家除技术成熟外其高度发展的经济促使建筑施工设备符合环保、安全、高效、降低人力使用等要求，汽车式塔机正是迎合了21世纪的市场需求才能如此迅速发展。据2002年出版的《InternationalCrane》介绍美国已有100台汽车式塔机，预计以后5年内将达到500台，这个市场是极其诱人的。下面分别介绍一些厂家汽车式塔机的有关情况。
2.1PIERINGS
Spierings公司设在荷兰南部，生产场地面积18000m2，2000年汽车式塔机产量75台，将来要达到100台/年，主要市场为荷兰、德国、比利时、英国，在2001年Bauma、2002年英国建筑设备展示会上都参加过展出。主要型号有以下几种。
SK365AT3：3桥底盘，起重力矩60tm，发动机功率212kW，桁架塔身。
